Najbolje održavanje eksterijera vozila: pranje bez ogrebotina, zaštita laka, felne, plastike i stakla (uz preporuke sredstava i učestalost)
- autokodovi
- Nov 12
- 4 min read
Pravilna rutina eksterijera sprečava mikro-ogrebotine, čuva sjaj i produžava trajnost zaštite. U nastavku su preporučena sredstva, bezbedne tehnike pranja (pre-wash, dve kofe), zaštite (vosak, sealant, keramika), kao i posebni saveti za felne, plastike, hrom, mat lak i folije (PPF, wrap).
1) Osnove (pravila za svaki auto)
Pre-wash je obavezan: prvo omekšaj i spusti prljavštinu penom ili citrus pre-wash-om → manje rizika od swirl ogrebotina.
Metoda dve kofe: jedna sa šamponom, druga za ispiranje rukavice. Grit guard rešetka u obe kofe pomaže da pesak ostane na dnu.
Mikrofiber rukavica i peškir: izbegavaj sunđere i kožice koje zadržavaju čestice.
Radi u hladu i na hladnom laku (bez direktnog sunca).
Od vrha ka dnu: krov → stakla → panele → pragovi → branici; felne i gume posebno.
2) Hemija i oprema (osnovni set)
Pre-wash / snow foam: pH-neutralna pena (ili lagano alkalna za težu prljavštinu).
Šampon: pH-neutralan za redovne rutine; “strip” šampon povremeno (kad hoćeš da skineš stare voskove).
Felne: dedicated wheel cleaner (pH-neutralan za često, iron remover povremeno). Četke različitih veličina + posebna rukavica.
Gume: degreaser/APC razblažen, zatim tire dressing (mat ili satenski).
Stakla: staklena hemija bez amonijaka.
Plastike/hrom: blagi APC + dressing/zaštita sa UV filterom (mat/saten).
Sušenje: veliki mikrofiber peškir + “leaf blower”/kompresor po želji (za spojeve i felne).
3) Procedura pranja — bez ogrebotina (korak-po-korak)
Predispiranje (jak mlaz vode) – spusti pesak i blato.
Pre-wash pena – nanesi odozdo nagore, sačekaj 3–5 min (ne sme da se osuši), isperi.
Felne i gume – poseban set četki i hemije; ne prebacuj opremu na lak.
Kontakt pranje (dve kofe) – podeli panele u zone; posle svakog panela isperi rukavicu u “rinse” kofi.
Ispiranje – temeljno, odozgo nadole.
Sušenje – bez trljanja: polaži peškir i vuči ga, a zadržanu vodu iz spojeva izduvaj vazduhom.
Tip: Ako imaš zaštitu na laku (vosak/sealant/keramika), koristi šampon sa SiO₂ boosterom 1× mesečno za osveženje hidrofobnosti.
4) Dekontaminacija i priprema za zaštitu
Hemijska dekontaminacija (iron remover): povremeno (3–6 meseci) ukloni čestice rđe/kočione prašine sa laka i felni.
Katran/lepak (tar remover): po potrebi (posle autoputa).
Clay bar / clay mitt: samo kad je neophodno (ostavlja mikroswirle) i isključivo uz lubrikant; posle toga obavezno blagi one-step ili čistač laka pre voska/sealanta.
5) Zaštita laka: vosak, sealant ili keramika
Vosak (carnauba): topli sjaj, lak za rad, trajnost 1–2 meseca.
Sealant (sintetika/SiO₂): duža trajnost 4–6+ meseci, jača hidrofobnost.
Keramički premaz: najduža zaštita (1–3+ godine), zahtevnija priprema (poliranje, odmašćivanje IPA), bolja otpornost na hemiju i UV.
Pragmatičan izbor: ako pereš 2× mesečno i želiš lako održavanje — sealant je “sweet spot”. Ceramika ima smisla ako si spreman za pripremu i negu.
6) Felne, kočiona prašina i gume
Felne: pH-neutralni čistač za često; iron remover jednom u par pranja. Četka za burence i za žbice; isperi temeljno.
Gume: očisti APC-jem/dégreaser-om dok pena više nije braon; tek onda tire dressing (mat/saten, bez “mastan” izgled).
Zaštita felni: sealant/keramika (wheel-specific) olakšava kasnije pranje.
7) Plastike, hrom i emblemi
Plastike (nebojene): blagi APC, zatim UV dressing (mat); izbegavaj previše sjajne/klizave premaze.
Hrom/aluminijum: blagi metal polish po potrebi; ne agresivan na lakiranim površinama.
Crne “piano” površine spolja: vrlo nežno, samo mekana mikrofibra + pH-neutralna hemija.
8) Stakla i hidrofobne zaštite
Stakla: čistač bez amonijaka i dve krpe (nanošenje + finiš).
Hidrofobni premaz (“rain repellent”): odličan za bezbednost; nanosi na čisto, odmašćeno staklo (IPA), ponovi na 4–8 nedelja.
9) Mat lak, PPF i wrap (posebna pravila)
Mat lak: samo pH-neutralan šampon i sredstva za mat; bez poliranja/abraziva i sjajnih premaza. Postoje specijalni mat sealant-i.
PPF folija: blagi šampon, bez abraziva; može SiO₂ “topper” kompatibilan sa PPF-om.
Vinil wrap: pH-neutralna hemija, bez jakih rastvarača; proveri smernice proizvođača folije.
10) Učestalost održavanja (orijentaciono)
Pranje: 1× nedeljno (grad) ili na 10–14 dana (manje prljave rute).
Dekontaminacija: iron remover i tar remover na 3–6 meseci.
Vosak/sealant: vosak 4–8 nedelja; sealant 4–6 meseci (obnovi po ponašanju vode).
Keramika: godišnji “check” i održavanje top-coatom.
Hidrofobni premaz stakala: 4–8 nedelja.
11) Zimski i letnji saveti (brz rezime)
Zima: češće ispiranje soli; pre-wash obavezno; zaštita gumenih zaptivki glicerinom; hidrofobna stakla zlata vredna.
Leto: izbegavaj pranje na direktnom suncu; skidaj insekte odmah specijalnim sredstvom (pre jedu u lak).
12) Najčešće greške (izbegni)
Pranje bez pre-wash-a i bez dve kofe → swirl ogrebotine.
Agresivna hemija na vrućem laku → fleke i “burn”.
Isti alat za felne i lak.
“Tire shine” na kočnice ili gazeću površinu gume (opasno!).
Oštre magične spužve po laku/plastikama.
Ostavljanje hemije da se osuši na površini.
Kratak “checklist” (20–30 min)
Predispiranje + pre-wash pena.
Felne/gume poseban set.
Kontakt pranje (dve kofe) od vrha ka dnu.
Ispiranje + sušenje mikrofiber peškirom.
Brzi “spray sealant” kao topper (po želji).
Stakla i gume (dressing).
Pitanja:
Da li mogu bez pene/pre-wash-a? Može, ali rizikuješ ogrebotine. Pre-wash skida većinu prljavštine pre dodira.
Šta je bolje: vosak ili keramika? Zavisi od navika. Vosak je lakši i jeftiniji za hobi negu; keramika daje dužu zaštitu i lakše pranje ako je pravilno nanesena.
Kako znam da je vreme za novi sealant? Voda ne “beži” kao pre (slab beading/sheeting), auto se teže suši, prljavština se lakše “lepi”.
