top of page
Car Dashboard

BLOG

AUTOKODOVI

Search

10 najčešćih OBD grešaka kod Daewoo (Matiz, Lanos, Nubira, Leganza…) i kako ih rešiti


  • Simptomi: nestabilan ler, trzaji, veća potrošnja, slabija vuča.

  • Zašto: fals vazduh (pukotine creva, usis), zaprljan/neispravan MAF/MAP (zavisi od motora), nizak pritisak goriva.

  • Modeli češće: Lanos 1.4/1.5, Nubira 1.6/1.8, Leganza 2.0; kod Matiz 0.8 češće MAP i usisna curenja.

  • Brzi check: STFT/LTFT (pozitivno), dim-test usisa, provera PCV, merenje pritiska goriva.


  • Simptomi: podrhtavanje, gubitak snage, miris nesagorelog goriva.

  • Zašto: svećice, kablovi/kalem (bobina), brizgaljke, niska kompresija, curenje na usisu.

  • Modeli: Lanos, Nubira, Leganza; Matiz je osetljiv na kablove svećica i kalem.

  • Brzi check: zamena svećice/kalema između cilindara (seli li se greška), misfire counter, test kompresije.


  • Simptomi: MIL, ponekad veća potrošnja/smanjena snaga.

  • Zašto: degradiran katalizator, curenje izduva pre kata, tromi O₂ senzori.

  • Modeli: Nubira 1.6/1.8/2.0, Lanos 1.4/1.5, Matiz 0.8 (ređe, ali moguće).

  • Brzi check: provera spojeva izduva, analiza O₂ signala (uporedni B1S1/B1S2), proveri nema aktivnih misfire/lean kodova pre procene kata.


  • Simptomi: grublji rad, gubitak snage, ponekad detonacije.

  • Zašto: zaprljan EGR ventil/kanali, kvar solenoida ili vakum kontrole.

  • Modeli: Nubira, Leganza; Lanos ređe.

  • Brzi check: komanduj EGR skenerom (da li se menja rad motora), demontaža i čišćenje ventila/kanala.


  • Simptomi: ler previsok/premali, gašenje pri kočenju.

  • Zašto: prljav/zaribao IAC (Idle Air Control), prljav leptir gasa, usisna curenja.

  • Modeli: Matiz 0.8, Lanos 1.4/1.5 najčešće; i na Nubiri kod prljavog leptira.

  • Brzi check: čišćenje leptira/IAC kućišta, reset adaptacija, provera curenja.


  • Simptomi: miris goriva, MIL bez vidnih simptoma u vožnji.

  • Zašto: čep rezervoara, mikrocurenje EVAP creva/kanistera, purge/vent ventil.

  • Modeli: sve (Matiz, Lanos, Nubira, Leganza).

  • Brzi check: vizuelno creva, test čepa, “smoke test” ako je dostupno.


  • Simptomi: MIL, ponekad miris goriva; vožnja uglavnom normalna.

  • Zašto (najčešće na Daewoo): problem u EVAP detekciji curenja — ventilacija/ventil (vent solenoid) ili leak detection komponenta; ožičenje/konektor.

  • Modeli: Nubira, Leganza, može i Lanos (zavisno od ECU varijante).

  • Brzi check: proveri cap, EVAP vent/purge ventile (otpornosti i komandovanje), creva i konektore; po mogućnosti smoke test.

  • Napomena: Ovo je Daewoo/GM-porodica EVAP kod; konkretan naziv može varirati po ECU softveru — zato uvek proveri servisni priručnik za svoj motor.


  • Simptomi: slabija elastičnost u određenom rasponu obrtaja, MIL; ponekad “rupu” u snazi.

  • Zašto: zaglavljene/prelomljene klapne promenljive dužine usisa (IMTV/IMRC), neispravan aktuator, vakuum/solenoid ili prekid u ožičenju.

  • Modeli: Nubira 1.6/1.8/2.0 i Leganza 2.0 (motori sa promenljivim usisom); Matiz obično nema ovaj sistem.

  • Brzi check: vizuelno polužje/klapne, probno komandovanje vakuumom ili preko skenera, provera položaja (feedback) i napajanja aktuatora.


  • Simptomi: veća potrošnja, neravnomeran rad, povremeni trzaji.

  • Zašto: stari/lenj lambda senzor, ožičenje, curenje izduva pre sonde.

  • Modeli: sve; češće na Lanos/Nubira sa višim kilometražama.

  • Brzi check: vizuelno ožičenje, analiza talasanja napona (B1S1), provera curenja izduva.


  • Simptomi: teško paljenje hladno/toplo, povišena potrošnja, loš rad ler gasa, ventilator radi neobično.

  • Zašto: senzor ECT (rashladne), konektor/masa, retko ECU.

  • Modeli: Matiz, Lanos, Nubira (svuda prisutno).

  • Brzi check: očitati ECT u live-data (nerealne vrednosti), provera konektora/korozije; izmeriti otpor senzora.


Kratak “flow” za brzu dijagnostiku Daewoo

  1. Očitaj sve kodove i sačuvaj freeze-frame.

  2. Proveri osigurače/releje, napajanja i mase (Daewoo zna da “poludi” zbog loše mase).

  3. Otvori Live Data: STFT/LTFT, MAP/MAF, ECT, O₂, i (ako je turbo) traženi/stvarni pritisak.

  4. Po simptomu uradi jedan brzi test (dim-test usisa, pritisak goriva, komanda EGR/IMTV).

  5. Tek posle popravke uradi Clear Codes i kratak drive-cycle.


Česta pitanja:

Da li su ovi kodovi identični na svim Daewoo modelima?Generički P0xxx da, ali uzrok i dijagnostička procedura variraju po motoru/ECU. Za P1477 i P1513 obavezno proveri servisni priručnik za tvoj motor (IMTV/EVAP varijante).

Zašto se P0420 vraća posle brisanja?Ako su prisutni misfire/lean kodovi ili curenje izduva, prvo to reši — u suprotnom katalizator deluje “neefikasan”.

Matiz stalno prijavljuje P0505 i pliva ler.Najpre očisti leptir i IAC, proveri creva usisa i PCV; zatim reset adaptacija. Ako ostaje — IAC/curenja.

bottom of page